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这2款高性能电摩最高续航200公里极速125kmh适合长途骑行

作者:admin 时间:2024-06-01 12:16

  电动车跑不远、动力不强一直是未能解决的痛点,传统电动车厂商主打的就是低端性价比,所以再怎么研发技术还是摆脱不了这些桎梏,于是摩托车玩家来了。下面侃侃重点介绍2款高性能电摩,外观、速度、动力都是现在的一流水平。

  摩托车比电动车诞生得早,在性能上是优于电动车的,但由于时代环保政策的要求,摩托车逐步被电动车取代,因此一些传统摩企开始转向电动车生产,其中速珂SOCO CT Titan、春风极核AE8两款车就是摩转电的代表之作,性能堪比300cc摩托车,续航可达200公里。

  外观造型:速珂CT Titan在外观设计上很有未来科技感电动摩托车,极简的线条与肌肉饱满的车身带来极强的视觉冲击电工仪表,车头两侧增加的扰流板设计为行驶插上驾驭气流的“双翼”,后部向上方延展,有助于行驶过程的稳定性。并且采用前置电池舱,可以让重心更低,高速行驶也更加平稳。

  配置参数:这款车采用了18KW功率中置电机,峰值扭矩为71N.m,加上一体式集成动力系统,最高时速可达125km/h,0-50km/h加速仅需2.5s,从数据上看丝毫不亚于250cc的内燃机摩托车。最高版本电池采用的是国轩高科72V100Ah的电池组,最高续航可达200公里,如果低速行驶续航会更高。

  此外,这款车还有智能化功能,配备了一块7英寸全屏多功能集成仪表盘BEAT365体育亚洲版官网,具有NFC智能解锁、地图投屏、人脸识别等功能,并且还前置了一颗深感摄像头,能够真实记录行车轨迹。

  侃侃点评:这车主打的就是一个性能,在现在电动车产品中能做到极速125km/h的不多,并且外观也是格外超前,科技感满满。但有一个缺点不得不承认,13998元的价格太贵,不过有这种配置还是挺合理的。

  外观造型:这款车的外观也是采用了未来化设计语言,整体走的是科技风,这也是当下万元以上电摩的常态。春风这款车没有上面速珂的好看,但整体上少了一些夸张的设计,所以骑上路也不会“社死”。

  配置参数:这款车搭载了中置水冷电机,峰值功率为12.5kW,轮上扭矩为218N·m电动套丝机,最高时速超过100km/h,0至50km/h为2.6s电动助力自行车,接近250cc级别的性能。电池采用的是两块69V32Ah高性能软包电池,续航可以达到190公里以上,匀速行驶续航更远电动自行车。如果选择1900W充电器,2小时可充80%。

  其他方面也是强悍,配备了Brembo制动电缆盘、博世ABS电机、CST半热熔轮胎(高配版是玛吉斯轮胎)、马牌皮带,都是大牌。并且这款车还搭载了Link极智™互联系统,支持防盗定位、app查看车辆信息,最有意思的是在摔倒的时候系统会自动发送信息给紧急联系人,很实用。

  侃侃点评:这也是一款硬派电摩,外观和性能都是能抗能打的,但也是那个缺点,售价17999元起,甚至要高过上一款的速珂CT Titan。对于只想要日常代步的,看看就好,买就不要考虑了,性价比不高,有这钱能买四五辆正常电动车。

  电动摩托车最大的优点是速度快、动力强,但一般电动车厂商生产的电动车都有限制,速度在50km/h出头,和摩托车很难比肩。而有了摩托车企业加入后,一些高端的电摩就应运而生,对标燃油摩托车。不过这类车价格都是破万的电剪刀,对于那些想要短距离代步、买菜、接娃的用户,选五千元以内的电动车就够用了电工器材,这些高端电摩不必考虑。




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